Stasiun kereta api terbesar di Asia

Cina memang terus membuktikan bahwa mereka adalah negara yang juga peduli dengan lingkungan dan salah satunya dengan mencoba membangun Beijing South yang akan menjadi sebuah stasiun kereta api terbesar di Asia.Untuk membuktikan bahwa mereka adalah cinta lingkungan, stasiun ini menggunakan tenaga matahari sebagai sumber daya untuk mengoperasikan stasiun kereta api ini

Beijing South Railway Station

Tidak tanggung-tanggung, stasiun ini akan dipasangan setidaknya 3.246 buah panel surya untuk mencukupi kebutuhan listrik di stasiun ini.

Berbicara sebagai stasiun terbesar di Asia, stasiun ini cukup untuk dimasukki sebuah pesawat terbang jenis 747 dan mempunyai atas yang luasnya sama dengan 24 kali lapangan sepakbola. Dalam satu jam, stasiun ini bisa memberangkatkan 30.000 penumpang ke berbagai tujuan dan hebatnya, mereka cuma butuh tenaga kerja sebanyak 150 orang aja untuk mengoperasikan stasiun terbesar ini. Asumsi kami, pasti mereka telah menggunakan teknologi yang canggih sehingga tidak dibutuhkan orang banyak untuk mengoperasikan stasiun kereta api ini.

Agan-agan pernah naik kereta api???.

Pasti pernah dong gan...nah kereta Api di Luar negeri seperti di Beijing misalnya sudah sangat Canggih sekali gan...

Yoook gan kita jalan-jalan ke sono sebentar sambil lihat-lihat penampakan stasiun nya yang ukurannya sebesar UKURAN sebuah BANDARA International !!!!

Nama Stasiunnya Beijing South Railway Station.

Stasiun yang beroperasi mulai 1 Agustus 2012 lalu ini memiliki luas hingga 32.000 meter persegi. Dengan luas itu, bisa dikatakan bahwa luas stasiun kereta ini mengalahkan luas Terminal III Bandara Internasional Soekarno Hatta, Cengkareng Dengan Luas ini, saat ini menjadikannya sebagai Stasiun Kereta Api terbesar di Asia. Kesan mewah dan megah sudah terlihat dari luar stasiun. Stasiun ini dilingkari oleh lintasan jembatan layang yang semakin memberikan kemegahan Beijing South Railway Station.

Beijing South Railway Station

Dan yang sangat menarik nih gan...sang Arsitek perancang Stasiun ini memakai konsep GO GREEN yang ramah lingkungan. Sehingga stasiun yang tinggi atapnya hingga 40 meter ini menggunakan Tenaga Matahari (Solar Energy) sebagai sumber daya utama untuk mendapatkan tenaga listrik yang dipakai untuk mengoperasikan keseluruhan aktifitas di stasiun kereta api ini gan.

GO GREEN

Tidak tanggung-tanggung gan, stasiun ini dipasangkan setidaknya 3.246 buah Panel Surya (SOLAR CELL) untuk mencukupi kebutuhan listrik di stasiun ini.

3.246 buah Panel Surya

SOLAR CELL

Berbicara sebagai stasiun terbesar di Asia, stasiun ini cukup untuk dimasuki sebuah pesawat terbang jenis Boeing 747 dan mempunyai atap yang luasnya sama dengan 24 kali luas lapangan sepakbola

Ini Penampakan Pesawat Boeing 747 yang besarnya segede GABAN

Boeing 747 masuk Stasiun

Boeing 747 bila dibandingkan dengan Pesawat Penumpang komersial biasa

Beijing South Railway Station

INDOOR Stasiun

Beijing South Railway Station

INDOOR Stasiun

Mbak-Mbak pegawai Stasiun Bening-Bening gan

Sudah kayak Pramugari aja

Mbak pegawai Stasiun Bening-Bening

Dalam 1 jam, stasiun ini bisa memberangkatkan 30.000 penumpang ke berbagai tujuan dan hebatnya, mereka cuma butuh tenaga kerja sebanyak 300 orang pegawai dengan gaji 4000-6000 Yuan (atau sekitar Rp 6.250.000 - Rp 9.375.000) untuk mengoperasikan stasiun terbesar ini.

KERETA PELURU

Ini kereta Peluru nya(bukan kereta api lho seperti di Indonesia....hehehe

Ini Beberapa Jalur Rel nya

Ini Beberapa Jalur Rel nya

REL DAN KERETA PELURU

REL DAN KERETA PELURU

Dan ini gan Kecepatan Kereta Pelurunya...

kabin kereta

Kecepatan Kereta.

Yang menarik dari fasilitas kereta ini, hampir 100% lintasan kereta dalam bentuk melayang atau elevated.

Hasilnya kereta dengan kecepatan yang mencapai 303 km/Jam ini dapat melaju bebas tanpa hambatan dengan lintasan rel hingga 1.560 km dari Beijing ke Shanghai.

Harga tiket kereta peluru ini banderol 553 yuan atau sekitar Rp 880.000.

Waktu tempuh kereta super cepat dari Beijing-Shanghai(1.560km/1,5x panjang Pulau Jawa) ) hanya membutuhkan waktu 4 jam 55 menit.

INDOOR KERETA PELURU

INDOOR KERETA PELURU

Suara bising dari lintasan kereta nyaris tak ada, kereta melaju mulus seakan melayang di udara. Goncangan atau goyangan kereta tak terasa atau tak terlihat bergoyang, yang terlihat dari pintu jendela, pepohonan yang semakin menjauh cepat dari pandangan mata karena efek kecepatan kereta yang tinggi.
Sumber

Sekian jalan-jalan kita gan....

Semoga Indonesia tercinta kita ini, cepat atau lambat akan bisa juga mempunyai Stasiun Canggih seperti ini juga agar Masyarakat nyaman bepergian.

Categories: Beijing South Railway Station, KERETA PELURU, Stasiun kereta api terbesar di Asia